Jaki parametr geometrii jest najważniejszy z punktu widzenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy?

Jaki parametr geometrii jest najważniejszy z punktu widzenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy?

Najważniejsza jest zbieżność kół. W nowoczesnych autach jest to jedyny parametr, który można regulować. Jest jeszcze kilka innych wartości, ale one są nieregulowane. Podkreślam: mówię o samochodach nowoczesnych, co najwyżej kilkuletnich. W autach starszego typu jest kilka elementów geometrii zawieszenia, które reguluje się w razie potrzeby. Zbieżność jest bardzo ważna, ponieważ decyduje o stabilności jazdy na wprost, wpływa na opory ruchu oraz ma bardzo duże znaczenie dla trwałości opon. Najczęściej zbieżność ma wartość dodatnią. Podaje się ją w stopniach, czasem w milimetrach. Przy napędzie na przednie koła zbieżność może być dodatnia, zerowa lub ujemna. Przy napędzie tylnym - tylko dodatnia. Ważne są też dwa inne parametry: kąt pochylenia koła i kąt pochylenia sworznia zwrotnicy. Obie te wartości są ze sobą ściśle związane. Jak już powiedziałem, w nowoczesnych autach te wartości można tylko zmierzyć, sprawdzić czy nie uległy zmianie, ale regulować ich się nie da. Trzeba tu jednak dodać, że zmiana tych dwóch parametrów w normalnej eksploatacji samochodu raczej nie następuje. To się może zmieniać tylko przy jakichś kolizjach, uderzeniach kołami o krawężnik, w czasie szybkiej jazdy po bardzo dziurawych czy wyboistych drogach.